http://www.youtube.com/watch?v=f18DvcaZ1yo&feature=youtu.be

4L Trophy 2012 - Equipage 1016

Après avoir donc effectué maintes vérifications à St Jean de Luze, nous voilà donc parti à midi de la ville du sud-ouest, direction les autoroutes espagnoles..

Les autoroutes espagnoles... mince affaire.
Deux routes nous étaient proposées : passer par Salamanca ou passer par Madrid.
Naturellement, notre choix s'est porté sur la route déviant Madrid, sa périphérie et ses nombreux poids lourds pouvant effrayer un temps soit peu notre pilote attitré, ainsi que sa copilote (je ne vais pas jouer les héros hein).
Je rajouterai qu'il est inutile de prendre des risques inutiles.

Les autoroutes espagnoles ont de particulier cette monotonie à toute épreuve, ses taureaux (en carton s'il vous plaît) géants qui bordent et surveillent les voies rapides, les poids lourds, nombreux, sauvages, qui roulent à toute vitesse.. les espagnoles et leurs pompistes.. Notre plus beau souvenir sur ces routes fut je crois, le fait de se doubler entre 4L et entre poids lourds.. les descentes nous étaient favorables, les montés un peu moins, l'aiguille du compteur descendant parfois jusqu'aux 25-30km/h.. depuis, rien ne nous semble impossible.
Et puis le fait de se doubler entre 4L fut exceptionnel pour nous, sûrement agaçant pour les autres voitures d'aujourd'hui.. et oui, lorsque l'un est à 80km/h pied au plancher et l'autre à 82km/h, le doublement est pénible, long, mais tellement amusant...!

Nous sommes donc arrivés le vendredi en fin d'après-midi à Algésiras.. un peu moins de deux jours pour traverser le royaume, en s'arrêtant dormir jeudi soir un peu avant Salamanca..

Le bivouac sur deux jours à Algésiras ressemblait à ça :

Fort convivial, avec des 4L partout autour de nous et un bivouac qui aurait pu être sponsorisé par Quechua... Ah les tentes deux secondes !!

Le samedi matin, ce fut débrifing avec tout le monde avant de prendre le bateau le lendemain dans l'après-midi. Notre temps a été occupé par une petite sieste, et beaucoup de rangement.. :) et oui, déjà 4 jours de route pour traverser deux pays et notre 4L était déjà bien tristement rangée..
Pas de problèmes mécaniques pour le moment, mais le voyage ne faisait que commencer!!

Dimanche en début d'après-midi donc ; bateau, avec une attente interminable où mon cher copilote, ayant très faim, a, aux alentours de 20h (nous attendions toujours sur le parking où nous nous étions installés depuis 15h) eu l'envie de manger (comme tout le monde) ; sortant son réchaud, il se mis donc à l'action et entrepris de faire une boîte de cannelloni.. grave erreur. A peine la boite fut-elle vidée et le feu allumé, le convoi s'anima, et les quelques deux cents 4L présentes ce jour-là démarrèrent... Brice, scrupuleusement affamé, continua de faire cuire ses pâtes aux boeuf, bras tendu à l'extérieur de la carlingue, sa copilote (elle aussi affamée), faisant tourner le volant au gré des besoins. Voilà comment se déroula notre 5e dîner.

Ah, et voici les camions de l'organisation ! Celui-ci devait je crois, être un camion à pièces détachées

Nous avons fait la traversée le dimanche dans la soirée, et sommes arrivés à minuit-1h je crois à Tanger, où nous avons débarqué. Notre périple à peu commencé cette nuit là ; 200 km plus loin nous attendait une aire autoroute où pas moins d'une centaine de 4L avaient élu domicile pour se reposer et entamer le lendemain matin la route qui nous menerait derrière l'Atlas, au bivouac de Boulajoul, à l'est de Meknès...

Bonjour tout le monde !

Des nouvelles, enfin !, depuis le 8 février 2012, une semaine avant notre départ.
Nous vous avions laissé avec nos derniers sponsors, sans vous parler encore de notre dernière recherche en terme financier : une journée passée devant Bricoman à Exincourt (Merci à Eric Lepage pour son accueil chaleureux) à exposer la 4L et à vendre des tickets de tombola ! :)
Une journée sympathique et mémorable à -10°, à parler de notre projet aux personnes qui, curieuses, venait observer la 4L et nous poser des questions. Merci à Franck Callois, électricien, pour son soutien !
Nous donc avons pu boucler notre budget grâce à cette dernière action.

Trois semaines après la tombola, se goupillait le départ en deux jours et demi (samedi, dimanche, et mardi soir..) avec chargement des 40 kg de fournitures scolaires bien entendu, mais aussi de 10 kg de denrées alimentaires à distribuer à la Croix Rouge à St Jean, la tente, nos couchages, nos sacs d'affaire, la trousse à outils et les pièces de rechanges, de l'eau, des jéricanes d'essence, de l'enthousiasme, des boussoles, du stress, des bouteilles de bière et du réconfort.. sans oublier les roues de secours sur le toit de la 4L, une 3ème sous la 4L et des feux longue portée en parfait état de marche. Bref, une 4L rangée (pour peu de temps), prête à affronter 4000 km d'autoroute, l'Atlas et ses cols à 2000m d'altitude, et les dunes de Merzouga...

Mais avant tout ça, rendez-vous avec Mickaël Pusard lundi 13 février, en 4L, afin de retrouver les enfants des écoles de Vandoncourt, puis de Montbouton, qui nous ont remis les affaires qu'ils avaient réunis pour les enfants marocains.. Des trousses, des stylos, des cahiers, pleins de cahiers, des cartables, des mini-baskets, mini-chaussettes, des t-shirt et des casquettes.. Nous voilà donc chargés chacun de quelques 40kg de fournitures.. et de la bonne humeur et encouragement de pas moins d'une soixantaine d'enfants..


La journée du mardi fut longue, quoique mouvementée entre les derniers achats, le chargement de la voiture, et les encouragements de nos chers parents.. Nous voilà couchés à minuit, pour décoller le lendemain 6h.. sous la neige.
La neige... c'est beau, mais c'est chaud :) une petite frayeur en bas de la rue du Serrurier, à 100m de chez Brice, où le pilote a su fièrement manier le frein à main sur une neige épaisse, et fraîche. Sa dextérité nous a permis d'éviter de justesse un solide portail.. Nous voilà donc partis pour près de 1000km et quelques 12h de route.


Nous avons donc choisi de traverser le centre de la France et... la Creuse. La Creuse est ses routes interminables bordées de forêts et de champs à perte de vue, la Creuse et ses centres commerciaux fantôme (j'ai eu très peur en allant acheter du jambon ; un centre commercial comme celui du Pied des Gouttes.. complètement vide) et la Creuse et ses pubs radio (« Venez habiter une Creuse dynamique ! »)... Les paysages y sont appréciables et c'est vrai que le boulanger était plein de vie et sympa.

Notre route s'est passée normalement jusqu'à Bordeaux, Brice stressant à mes côtés, et répétant vingt fois en 1h « Bon Cha, je fais une petite sieste », et me répétant ses conseils inlassablement et passionnément :
« Bon Charlotte, si jamais tu vois un voyant s'éclairer rouge, tu mets les feux de détresse et tu t'arrêtes immédiatement sur le bas côté ok ? Et tu me dis quand tu veux que je conduise » Oui, Brice... -.-

A Bordeaux, un bruit suspect nous est apparu, au niveau de la barre de direction.
Nous sommes arrivés à Lahonce, près de Saint Jean de Luze, vers 20h, chez deux personnes formidables, André et Yvette, qui nous ont hébergé mercredi soir. André, mécano, a pu nous réparer ce qui clochait ; nous n'aurons alors plus de problème mécanique jusqu'à la fin du raid et notre retour à Vandoncourt...

Jeudi matin rendez-vous aux vérif' à Saint Jean de Luze aux alentours de 7h du matin, où nous avons été très bien accueilli et où nous avons retrouvé des amis (deux équipages) qui participaient également au 4L Trophy de cette année.

Vous pouvez y voir un Brice en forme, et équipé:)



La suite au prochain épisode..

Bonsoir tout le monde !

Des nouvelles (hey c'est qu'il y en a beaucoup ces derniers temps :)) ; de nouveaux sponsors !
Nous remercions vivement ;

Martial Noirot

                                                                                       L'Amicale des chasseurs

                                                                                                     Et La Brasserie Kronenbourg



Notre budget, grâce à vous tous, est presque bouclé, alors MERCI !

Bonjour à tous !

Beaucoup de choses se sont passées depuis le 1er janvier et pour cause !

Nous avons eu six nouveaux sponsors !! Et oui ! :)
Nous remercions donc vivement :

*Cabinet comptable SODECC 

                                                     *Entreprise Malnati à Dasle, entreprise de chauffage

                                                                   

*Société Standing25, commerce de biens immobiliers 
                                                     
             

                                                    *La Taverne du Pompéi, magasin-bar
                                                      ******spécialisé dans la bière 

                                                      

*L'association des Montgolfières du Lomont

         

                                                                  *L'association Tante Arie,
                                                       association d'éducation à l'environnement
                                                          

*L'entreprise SOFOBAT, Construcution, travaux de maçonnerie, VRD

         

Hormis ces excellentes nouvelles ; niveau mécanique, notre 4L est en état de marche ! :) Elle roule !
La 4L a donc été réparée (merci Didier -papa de Brice- et Raymond!)

                                              

poncée...
 
                                              

Et nettoyée...

                                              

Et elle est devenue flashy, repérable à des kilomètres (fort idéal lorsque on se retrouve perdu au milieu du désert)

                                               

Niveau organisation et recherche de matériel, nous nous sommes associés avec les écoles de Vandoncourt et Montbouton pour nous aider à récolter les fameuses affaires, qui sont tout de même le but de notre raid.
Charlotte a fait une présentation du 4L Trophy dans les deux écoles, avec des photos, une vidéo, et expliquant aux enfants ce que nous allions vivre.. Ce fut formidable, et enrichissant pour eux comme pour nous, les gamins posant souvent des questions auxquelles nous n'avions même pas encore réfléchi !! Nous n'avons malheureusement pas de photos à vous présenter de ces sympathiques séances mais nous vous prions de croire que voir les enfants intéressés, voir même passionnés est une chose fabuleuse ! Leur « ouahh » et leur « annnh » lorsqu'ils regardaient la vidéo m'ont rappelée à quel point l'aventure que nous nous préparons de vivre est loin d'être anodine, et promet d'être extraordinaire, tant au niveau physique, que humain! :)
Nous irons chercher les fournitures en 4L à l'école quelques jours avant le départ ; la 4L sera alors toute "autocollantisée" grâce à EstImprim et fine prêt pour le départ.

Niveau carnet de route, notre départ officiel se fera depuis Saint Jean de Luz ; nous devons être présent là bas le jeudi 16 février au matin (7h50) afin que le jury fasse toutes les vérifications nécessaires.
Pour joindre Algéciras (il faut qu'on y soit impérativement le samedi 18 en début d'après-midi), deux itinéraires nous sont proposés :

 
                           

Nous n'avons encore rien décidé ; nous verrons en temps voulu.
Nous prendrons le bâteau reliant Algéciras au Maroc le dimanche, et vadrouilleront donc dans le désert jusqu'au vendredi suivant, jour de notre arrivée à Marrackech. Nous aurons alors deux jours de repos ; le vendredi et le samedi avant d'être attendu le dimanche à Tanger afin de prendre le ferry qui nous ramènera au sud de l'Espagne..

L'aventure avance, et nous tarde... plus que quelques actions pour boucler le budget (vente de stylos 4L Trophy et de tickets de tombola notamment) ainsi que le rattroupement de matériel nécessaire (couvertures chaudes pour la nuit, jéricanes d'eau et d'essence, etc.) et nous voilà prêts pour une aventure extraordinaire dans les sièges baquets de notre 4L funcky ! :)

                               Un grand MERCI à tous pour votre soutient... sans vous, bien peu de choses auraient été possibles...

Merci à la société PPI 25 pour nous avoir donné un extincteur !

On vous souhaite une excellente année 2012,
qu'elle soit emplie de succès pour tous vos projets à venir

Cha et Brice

Merci à la mairie de Thulay, le village où je réside, pour son soutient au 4L Trophy !

Le 5 novembre 2011 s'est déroulée, à la colonie de Vandoncourt, une soirée dansante. Une belle soirée dansante organisée dans le cadre du 4L Trophy, par le Foyer des Jeunes de Vandoncourt.
Cette soirée nous a permis de présenter notre projet dans sa globalité, de la préparation à l'action, à ce qui allait nous attendre, grâce notamment à la vidéo officielle du 4L Trophy 2012.
Nous avons pu faire quelques 120 entrées.. et beaucoup de bénéfice. Des gens par ailleurs je crois heureux, satisfait, et rassasiés.
Le FDJ de Vandoncourt est pour l'heure notre plus gros sponsor.. merci à tous pour avoir participé, pour nous avoir aidé. Merci d'avoir été là, et de nous avoir soutenu tout au long de cette belle, (mais éprouvante) soirée !